@全長調整式車高調整キット |
移動式ロアフランジを採用した全長調整式。好みの車高えお保ちストロークと プリロード設定が可能。 |
A減衰力15段調整式 |
快適な街乗り走行からワインディング走行、高速道路に至るまで、ステージに 合わせた最適なセッティングが可能です。 |
B特殊ラバーマウント |
純正同様の静粛性」と快適性を確保しながら、キビキビとしたハンドリングも両立 しています。また、ラバーマウント採用により、ピロボールアッパーマウント独特の コトコト音の解消になります。 |
C単筒式構造ショックを採用 |
乗り心地を確保する為に微低減速域で必要な減衰力を確保しています。 ツインチューブ(複筒式)よりシンプルな構造。内部パーツ点数も少なくコストダウン を図る。 |
D錆に強い特殊ブラックコートを採用 |
日常での使用を考慮して、耐腐食性に優れた特殊ブラックコートを採用。 |
Eリーズナブルプライス |
車高調整キット初心者から過去様々な車高調整キットを装着させたベテランまで 安心・納得してご使用頂ける様にリーズナブルな価格設定にしました。 |
Street Ride Kカー専用設計 ダンパー |
街乗りで、スタイリッシュで快適な乗り心地をお約束します。 |
特長 微低速域で必要な減衰力を確保する単筒式構造を採用 致しました。フロントアッパーには、特殊ラバーマウントを 採用する事で、静粛性と快適性、乗り心地を確保しました。 |
仕様 |
販売価格 \102,900 |
販売価格 \87,150 |
待望のリーズナブルな減衰力固定式 |